ความแตกต่างระหว่าง LPG/NGV

LPG, NGV, แก๊สหัวฉีด, ติดแก๊ส LPG, ติดแก๊ส LPG ราคา, ติดแก๊ส LPG หัวฉีด, ติดแก๊ส NGV, ติดแก๊สที่ไหนดี, ติดแก๊สยี่ห้อไหนดี,ติดแก๊สหัวฉีด,ติด LPG, ติดตั้ง แก๊ส LPG, Gas LPG, GAS LPG ติดตั้ง, Gas NGV รุ่งเรืองประดับยนต์ ร้อยเอ็ด ยินดีต้อนรับ ศูนย์บริการ ติดแก๊ส ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG NGV ระบบหัวฉีด ระบบดูด • ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ยี่ห้อ VERSUS วันนี้ รับฟรีประกันวินาศภัย 1,000,000 บาท คุ้มครอง 3 ปี รับประกันเครื่องยนต์ 300,000 บาท คุ้มครอง 1 ปี รับประกันความเสียหายส่วนบุคคล 200,000 คุ้มครอง 1 ปี รับประกันสินค้า 2 ปี (เฉพาะลูกค้าที่ติดตั้งกับทางร้านเท่านั้น) • ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ยี่ห้อ ENERGY REFORM วันนี้ รับฟรีประกันอัคคีภัย 1,000,000 บาท ประกันเครื่องยนต์ 200,000 บาท รับประกันความเสียหายส่วนบุคคล 100,000 รับประกันสินค้า 2 ปี (เฉพาะลูกค้าที่ติดตั้งกับทางร้านเท่านั้น)
ค้นหาตามยี่ห้อ:

ที่พักสำหรับลูกค้าต่างจังหวัด
OBD-connect2

calibration-gas1

Break-even-point1

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการใช้งานแก๊สติดรถยนต์

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการใช้งานแก๊สติดรถยนต์

วิศวกรควบคุมงานติดตั้งแก๊ส

ติดแก๊สรถยนต์-NEW-VIOS-ปี2012-ติดแก๊สหัวฉีด-Versusติดตั้งแก๊ส Toyota NEW VIOS ปี2012 ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ระบบหัวฉีดยี่ห้อ Versus รุ่น Premium ถังแก๊สแบบแค๊ปซูล 58...23 November 2012
TOYOTA
เข้าชม 16038คน
ติดตั้งแก๊ส-Lancer-GLX-1-6-CVT-ถังแก๊สแบบโดนัท-ติดตั้งแก๊สรถยนต์-Energy-Reformติดแก๊ส Lancer GLX 1.6 CVT ป้ายแดง ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ยี่ห้อ Energy Reform ถังแก๊สแบบโดนัท 42...29 July 2012
MITSUBISHI
เข้าชม 6129คน
Tritonตอนเดียวไม่มีป้ายติดตั้งแก๊สรถยนต์VERSUSPREMIUM ติดตั้งแก๊สรถยนต์ Triton ตอนเดียว ไม่มีป้าย ติดชุดแก๊สหัวฉีด VERSUS PRIMIUM...24 April 2012
MITSUBISHI
เข้าชม 12680คน
Fortunerปี2009ติดตั้งแก๊สรถยนต์หัวฉีดแยกจากค่ายVERSUSFortuner ปี2009 ชุดแก๊สหัวฉีดแยกจากค่าย VERSUS ถังโดนัท 69 ลิตร รูปทรงยางอะไหล่ ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ยี่ห้อ...29 April 2012
TOYOTA
เข้าชม 16801คน
ติดตั้งแก๊สรถยนต์Toyota-Avanza-ชุดแก๊สหัวฉีดจากค่ายVERSUSToyota Avanza  เครื่อง 1.5 ติดตั้งแก๊สรถยนต์หัวฉีดจากค่าย VERSUS คันนี้ลงชุด หัวฉีดแยก ถังแค๊ปซูล 58ลิตร...29 April 2012
TOYOTA
เข้าชม 21286คน
ติดแก๊ส-Triton-Plus-2-4-ป้ายแดง-ติดแก๊สรถยนต์-Versusติดแก๊ส Triton Plus 2.4 อุปกรณ์แก๊สรถยนต์ Versus ชุด Premium ถังแก๊สแบบแค๊ปซูล 58ลิตร...23 November 2012
MITSUBISHI
เข้าชม 12283คน
HondaNewJAZZปี2012ติดตั้งแก๊สรถยนต์VersusPremiumหัวฉีดแยกHonda New JAZZ ปี2012 ติดตั้งแก๊สรถยนต์ Versus ชุด Premium หัวฉีดแยก ถังโดนัท 42 ลิตร...26 April 2012
HONDA
เข้าชม 16591คน
MitsubishiTritonตอนเดียวไม่มีป้ายติดตั้งแก๊สรถยนต์VERSUSPREMIUMถังแค๊ปซูล58ลิตรMitsubishi Triton ตอนเดียวไม่มีป้าย ติดตั้งแก๊สรถยนต์ VERSUS PREMIUM ถังแค๊ปซูล 58ลิตร...26 April 2012
MITSUBISHI
เข้าชม 6396คน

 

ความแตกต่างระหว่าง LPG/NGV

bullet ความแตกต่างระหว่าง NGV ( Natural Gas Vehicles ) และ LPG ( Liquefied Petroleum Gas )

bullet ก๊าซธรรมชาติ (NGV) เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอนซึ่งมีองค์ประกอบของก๊าซมีเทน(Methane) เป็นส่วนใหญ่จึงเป็นก๊าซที่มีน้ำหนักเบากว่าอากาศการขนส่งไปยังผู้ใช้จะขนส่งผ่านทางท่อในรูปก๊าซภายใต้ความดันสูง จึงไม่เหมาะสำหรับการขนส่งไกลๆ หรืออาจบรรจุใส่ถังในรูปก๊าซธรรมชาติอัดโดยใช้ความดันสูง หรือที่เรียกว่าCNG แต่ปัจจุบันมีการส่งก๊าซธรรมชาติในรูปของเหลวโดยทำก๊าซให้เย็นลงถึง –160 องศาเซลเซียส จะได้ของเหลวที่เรียกว่า Liquefied Natural Gas หรือ LNG ซึ่งสามารถขนส่งทางเรือไปที่ไกลๆ ได้และเมื่อถึงปลายทางก่อนนำมาใช้ก็จะทำให้ของเหลวเปลี่ยน สถานะกลับเป็นก๊าซอย่างเดิม ก๊าซธรรมชาติมีค่าออกเทนสูงถึง 120 RON จึงสามารถนำมาใช้ เป็นเชื้อเพลิงในยานยนต์ได้

bullet ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอน ซึ่งมีองค์ประกอบของ ก๊าซโพรเพน (Propane) เป็นส่วนใหญ่ จึงเป็นก๊าซที่หนักกว่าอากาศ โดยตัว LPG เองไม่มีสี ไม่มีกลิ่นเช่นเดียวกับก๊าซธรรมชาติแต่เนื่องจากเป็นก๊าซที่หนักกว่าอากาศจึงมีการสะสมและลุกไหม้ ได้ง่าย ดังนั้น จึงมีข้อกำหนดให้เติมสารมีกลิ่นเพื่อเป็นการเตือนภัยหากเกิดการรั่วไหล LPG ส่วนใหญ่จะใช้เป็นเชื้อเพลิงในครัวเรือนและกิจการอุตสาหกรรม โดยบรรจุเป็นของเหลวใส่ถังที่ ทนความดันเพื่อให้ขนถ่ายง่าย นอกจากนี้ยังนิยมใช้แทนน้ำมันเบนซินในรถยนต์เนื่องจากราคาถูก กว่า และมีค่าออกเทนสูงถึง 105 RON

 

หมายเหตุ

bullet ค่าออกเทน (Octane number) หมายถึง หน่วยการวัดความสามารถ ในการต้านทานการน็อคของเครื่องยนต์

bullet RON (Research Octane Number) เป็นค่าออกเทนที่มีประสิทธิภาพ ต่อต้านการน็อคในเครื่องยนต์หลายสูบที่ทำงานอยู่ในรอบของช่วงหมุนต่ำโดยใช้เครื่องยนต์ทดสอบมาตรฐานภายใต้สภาวะมาตรฐาน 600 รอบ ต่อนาที

bullet MON (Motor Octane Number) เป็นค่าออกเทนที่มีประสิทธิภาพต่อ ต้านการน็อคในเครื่องยนต์หลายสูบในขณะทำงานที่รอบสูง โดยใช้เครื่องยนต์ทดสอบมาตรฐานภายใต้สภาวะมาตรฐาน 900 รอบต่อนาที


ที่มา : การปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย